晶華國際酒店集團接受十鼓文旅公司經營管理的「捷絲旅台南十鼓館」今日正式動土與建，一個月前，六福旅遊集團則以市場經營環境的不確定性因素增加，後續回報獲利變數太多，決定終止在台南南山廣場的「台南六福莊」新旅館開發案，故決定以0.6億賠償金設定停損出場。
輸送帶「台南六福莊」原計畫約有300客房，投資開發金額約10億元，「捷絲旅台南十鼓館」完工後則有129客房、預計投資8億元興建。兩家飯店的規模與級數雖不同，但面對的同樣都是陸客銳減、國旅市場衰退的觀光市場大環境，向來以「輕資產、重管理」布局市場的晶華國際酒店集團在供過於求的台南旅宿市場，如何讓「捷絲旅台南十鼓館」逆勢制勝，是市場同業關注焦點。
「台灣只有一個十鼓文創園區」，晶華董事長潘思亮表示，晶華酒店集團繼台南晶英酒店之後再以捷絲旅品牌於台南拓版圖，看中的就是台糖仁德糖廠改建後的「十鼓文創園區」地利優勢與內蘊的文化內涵。
自動化工程來臨，許多工廠目前都具備自動化能力，大多數都用輸送帶移動，儘管還有一小部分為人力輔助，但是以製作產品來說，許多工廠都有自己一套自動化。在建立一套完整的自動化系統中，會需要許多設備的密切連結，讓所有作業可以順利，需要購入的設備也非常多，舉例來說：一套自動化設備可能需要，滾筒輸送機、角度輸送機、升降機、旋轉台、氣墊輸送帶、伺服校準台、搬運系統、自動堆疊等等系統跟設備，經過精良的設定之後，我們才能看到這一整個系列隨著輸送帶前進的演出，最後只要進模擬，就可以知道未來即將發生的事情了，雖然知道這點未來對我們可能沒有幫助，因為這個未來只是讓我們了解產線的運作，只是可以從中知道經過一段時間的產能如何，例如：每日產能等等，從這些資料中可以看到，我們對自動化工程的一知半解，而現在才稍微對整個自動化工程更有印象跟深入了解，如果沒有試著去了解，未來的科技發展快速，很有可能就會被淘汰。
潘思亮強調，晶華旗下「晶英」與「捷絲旅」兩個酒店品牌在拓展版圖時，除會考慮地點（Location），並會考慮「是否有足夠資源傳遞文化體驗」，讓旅客認識在也風土與人文。
潘思亮表示，「愈在地，愈國際」已是觀光行銷的「王道」，在地文化則是觀光產業的重要資產，只要深入探索即可望提供豐沛的素材、題材與故事，就能感動客人。
潘思亮說，台南本身就是文化城市，十鼓文創園區內有糖廠文化、鼓樂文化與景觀文化，且可與奇美博物館、保安車站、虎山農場串接成文化休閒旅遊動線，值得國內外旅客「玩味」探索。
輸送帶設備潘思亮並指出，晶華酒店集團發現，十鼓文創園區加上周邊景點，「只去一天根本不夠」，因此晶華決定在當地設捷絲旅提供客人多重旅宿選擇了。事實上，這也是潘思亮認為捷絲旅台南十鼓館營運後，房價可望成為捷絲旅系列旅店領頭羊的主要原因。
隨著時代的進步，工業化的發展，製造業在生產生活中已經佔有很大的比重，輸送帶作為製造業的重要機械部件，應用越來越廣泛，種類也更加多樣化，不同行業用到的輸送帶也不同，同一行業不同的生產工也會使用不同的輸送帶，在食品行業，經常會用到封邊輸送帶，那麼封邊輸送帶是如何製作的呢？包邊輸送帶有兩種製作方法：1、PVC輸送帶進行布層分離，底布層拉掉20mm，中間布層拉掉15mm，使用封邊條進行封邊，封邊條到輸送帶邊緣的距離為10mm。封邊採用熱熔工藝，其作用是可以把封邊和輸送帶熱熔成一個整體，這樣就不會出現脫落的情況。最好採用3mm以上厚度的PVC輸送帶做封邊，膠厚的做出來的封邊外觀才好看，當然這個也是可以根據客戶需求而定的。2、PVC輸送帶進行布層分離，底布拉掉30mm，再用表面的膠面把邊包好，同樣的採用熱熔工藝，把包邊和輸送帶作為一個整體，這樣就不會有脫落的情況出現。
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